उत्पादन केंद्र
पहिले पान > उत्पादन केंद्र > ऑटो पार्ट्स > झेंगहुआ १५५ लिटर मोठी इंधन टाकी (पेट्रोल बदली प्रकार)

उत्पादन केंद्र

झेंगहुआ १५५ लिटर मोठी इंधन टाकी (पेट्रोल बदली प्रकार)

    झेंगहुआ १५५ लिटर मोठी इंधन टाकी (पेट्रोल बदली प्रकार)

  • मूळ

    चीन

  • तपशील

    १ सेट

  • साहित्य

    स्टेनलेस स्टील

  • माउंटिंग स्थिती

    मागील एक्सलच्या वर

  • उत्पादनाचे फायदे

    जागा वाचवणारे डिझाइन, बोल्ट-ऑन इन्स्टॉलेशन, अत्यंत टिकाऊपणा आणि दुप्पट ड्रायव्हिंग रेंज या वैशिष्ट्यांमुळे, हे लांब पल्ल्याच्या ओव्हरलँडिंग, दुर्गम जंगल मोहिमा आणि देशव्यापी रोड ट्रिप्स दरम्यान रेंजची चिंता प्रभावीपणे दूर करते.

  • एफओबी किंमत:
    $1268.43
  • आरएमबी किंमत
    ￥6800
    • आमच्याशी संपर्क साधा संदेश सोडा
  • मेल：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
वाहन फाईल्स

  • ब्रँड:झेंगहुआ

  • परिमाण:वाहन-विशिष्ट

  • मालिका:चेसिस

    • सविस्तर वर्णन

    Zhenghua (झेंगुआ) 155L गॅसोलीन बदलण्याची मुख्य इंधन टाकी

    झेंगहुआ १५५ लिटरची पेट्रोलची बदली मुख्य इंधन टाकी ही खडबडीत ऑफ-रोड वाहने आणि पिकअपसाठी बनवलेली, थेट बसवता येणारी, उच्च-क्षमता आणि उच्च-सुरक्षितता श्रेणी असलेली एक अपग्रेड सोल्यूशन आहे. याचे मुख्य फायदे खालीलप्रमाणे आहेत:जागेची बचत, बोल्ट-ऑन इन्स्टॉलेशन, अत्यंत टिकाऊपणा आणि दुप्पट ड्रायव्हिंग रेंजत्यामुळे लांब पल्ल्याच्या मोहिमा आणि दुर्गम जंगल सफरींदरम्यान अंतराची चिंता दूर होते.
    टँक 300/400, फोर्ड रेंजर, जियांगलिंग दादा, टोयोटा एलसी सिरीज, जीप रँग्लर आणि इतर अनेक मुख्य प्रवाहातील पेट्रोलवर चालणाऱ्या 4x4 मॉडेल्सशी सुसंगत असल्यामुळे, सहाय्यक इंधन टाक्यांसाठी हा एक पसंतीचा सिंगल-टँक रेंज अपग्रेड पर्याय आहे.

    मुख्य रचना आणि फायदे

    १. थेट OEM बदली, बोल्ट-ऑन इन्स्टॉलेशन, OEM कार्याशी कोणतीही तडजोड नाही

    3D-स्कॅन केलेल्या OEM चेसिस डेटाचा वापर करून खास डिझाइन केलेले, फॅक्टरी माउंटिंग पॉइंट्सने सुरक्षित केलेले. फ्रेम किंवा इंधन टाकीच्या ब्रॅकेटला कापण्याची/वेल्डिंग करण्याची गरज नाही, ज्यामुळे वाहनाची मूळ रचना जपली जाते.
    ग्राउंड क्लिअरन्स जवळपास मूळ स्थितीतच राहतो (निवडक मॉडेल्सवरील ऑप्टिमाइझ्ड अंडरबॉडी डिझाइन ऑफ-रोड जॉमेट्री कायम राखते).
    OEM फ्युएल पंप, फ्युएल लेव्हल सेन्सर, कार्बन कॅनिस्टर आणि फिलर नेक यांच्याशी पूर्णपणे सुसंगत. कोणत्याही अतिरिक्त गेजची गरज न भासता, फ्युएल लेव्हल फॅक्टरी डॅशबोर्डवर अचूकपणे दिसते आणि मूळ नियंत्रणाचा अनुभव कायम राहतो.
    स्पेअर टायर, मालवाहू जागा किंवा आतील जागा व्यापत नाही; स्पेअर टायर नेहमीप्रमाणे बसवता येतो. सहाय्यक टाक्यांपेक्षा अधिक स्वच्छ आणि सुरक्षित, दैनंदिन कौटुंबिक वापरासाठी तसेच ऑफ-रोडिंगसाठी आदर्श.

    २. १५५ लिटर उच्च क्षमता, दुप्पट पल्ला, रेंजची चिंता दूर करते

    टँक ३०० (स्टॉक ८० लिटरचा टँक) साठी, १५५ लिटरचे अपग्रेड जोडते७५ लिटरइंधन क्षमतेचे.
    १२ लिटर/१०० किमी इंधन वापरासह, कमाल पल्ला गाठला जातो.१२०० किमी+शिंजियांग, तिबेट, आशिया आणि इतर दुर्गम प्रदेशांमधील मोहिमा सहजपणे हाताळते.
    एकल-टाकी रचनेमुळे सहाय्यक टाकी बदलणे, इंधन पंप करणे आणि लाइन गळतीच्या समस्या टाळता येतात. मुख्य/सहाय्यक टाक्या वेगळ्या न करता थेट इंधन भरा, तेही उच्च कार्यक्षमतेने आणि व्हेपर लॉक किंवा फ्यूल फ्लडिंगच्या धोक्याशिवाय.

    ३. उच्च सुरक्षितता आणि टिकाऊपणा, आघात आणि गंज प्रतिरोधक

    पासून बांधलेले३ मिमी हेवी-ड्यूटी ३०४ स्टेनलेस स्टील किंवा कार्बन स्टीलगुळगुळीत आणि गळती-रोधक जोडांसाठी TIG फुल वेल्डिंगसह. आघात, ओरखडे आणि गंज यांना प्रतिकार करते, ज्यामुळे ऑफ-रोड अंडरकॅरेजच्या धक्क्यांमुळे होणारे विरूपण किंवा फाटणे टाळले जाते.
    अंगभूत अँटी-स्लॉश बॅफल्स आणि मजबुतीकरण पट्ट्या स्थिर इंधन पुरवठा सुनिश्चित करतात, इंधन पंपाचे कोरडे चालणे टाळतात आणि उच्च वेगात व ऑफ-रोडवर स्थिरता सुधारतात.
    सुसज्जपेटंट केलेले रोलओव्हर व्हॉल्व्ह (युटिलिटी पेटंट)जे गाडी उलटल्यास इंधनाची गळती थांबवते आणि ऑफ-रोड सुरक्षा मानकांचे पालन करते.
    इंधन वाहिन्यांमध्ये तेल-प्रतिरोधक रबर किंवा स्टेनलेस स्टीलची वेणीदार नळी वापरली जाते, जी उष्णता आणि जुनाटपणाला प्रतिरोधक असते, ज्यामुळे ती फुटणे आणि गळती टाळता येते.
    पृष्ठभागाच्या फिनिशिंगमध्ये जास्तीत जास्त गंज संरक्षणासाठी इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग + प्लास्टिक स्प्रेइंग किंवा पॉलिशिंगचा समावेश आहे. स्टेनलेस स्टील आवृत्ती आयुष्यभर देखभालीशिवाय वापरता येते; कार्बन स्टील आवृत्ती खडतर ऑफ-रोड वापरासाठी बनवलेली आहे.

    ४. वाहनानुसार विशिष्ट डिझाइन, अपग्रेड किट्ससोबत विस्तृत सुसंगतता

    प्रत्येक मॉडेलसाठी विशिष्ट टाकीचा आकार, माउंटिंग ब्रॅकेट्स आणि पोर्ट इंटरफेस, जेणेकरून चेसिस वायरिंग, सस्पेंशन, ड्राइव्ह शाफ्ट आणि डिफरेंशियल लॉक्समध्ये कोणताही अडथळा येणार नाही.
    लिफ्ट किट्स (उदा., आयकेएनए ४/६-इंच अॅक्सल ड्रॉप किट्स), ३५/३७-इंच ओव्हरसाईज्ड टायर्स आणि चेसिस स्किड प्लेट्ससोबत सुसंगत, सस्पेन्शन ट्रॅव्हल किंवा स्टीअरिंगवर कोणताही परिणाम होत नाही.
    केवळ पेट्रोल मॉडेल्ससाठी डिझाइन केलेले (डिझेलमुळे होणारे मेणाचे मिश्रण आणि इंधनाच्या दर्जातील तफावत टाळते). इंधन पुरवठा वाढवण्यासाठी निवडक मॉडेल्समध्ये दुहेरी इंधन पंपाची रचना उपलब्ध आहे.

    ५. ओईएम-दर्जाचा अनुभव, अतिरिक्त कामकाजाचा भार नाही.

    ड्रायव्हिंगचा अनुभव मूळ मॉडेलसारखाच राहतो, यात अतिरिक्त टाकी बदलणे, पंपाचा आवाज किंवा अनुनाद नसतो.
    थेट फॅक्टरी डॅशबोर्डवर इंधनाच्या पातळीचे अचूक वाचन, सोप्या वापरासाठी कोणत्याही अतिरिक्त कंट्रोल स्विच किंवा ॲपची आवश्यकता नाही.
    वजनाचे संतुलित वितरण (रिकामे वजन ~३०-३५ किलो, भरलेले वजन ~१५५ किलो) असून वाहनाच्या हाताळणीवर कोणताही प्रतिकूल परिणाम होत नाही.


    संबंधित टॅग： सानुकूल सुधारित भाग वाहन मॉडेल

    संपर्क माहिती

    नं. १६, ईस्ट रिंग रोड, हायवे लॉजिस्टिक्स बेस, नानपेंग स्ट्रीट, बानान जिल्हा, चोंगकिंग शहर

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    नेव्हिगेशन लिंक्स

    शोध

    सेकंड-हँड कार, मॉडिफाईड कार, कस्टम मेड कार, चोंगकिंग चेयिगौ इम्पोर्ट अँड एक्सपोर्ट ट्रेड कंपनी लिमिटेड.

    कॉपीराइट © २०२६ चोंगकिंग चेयिगोउ इम्पोर्ट अँड एक्सपोर्ट ट्रेड कंपनी लिमिटेड.

    साइट मॅप

    तुम्हाला आमच्या वेबसाइटवर सर्वोत्तम अनुभव मिळेल याची खात्री करण्यासाठी ही वेबसाइट कुकीज वापरते.

    स्वीकारा नाकारणे