IKNA 4.88 गियर प्रमाण

मूळ

चीन

साहित्य

पोलाद

माउंटिंग स्थिती

समोर आणि मागील एक्सल विभेदक घरांच्या आत

तपशील

1 सेट

उत्पादन फायदे

हे मोठ्या आकाराच्या टायर्समुळे होणारे वेदना बिंदू प्रभावीपणे सोडवते: आळशी पॉवर डिलिव्हरी, खराब क्लाइंबिंग परफॉर्मन्स, अनियमित शिफ्टिंग लॉजिक आणि जास्त इंधन वापर.

उच्च सामर्थ्य, अचूकता, शांत ऑपरेशन आणि टिकाऊपणासाठी बनविलेले, मोठ्या टायर्समध्ये अपग्रेड केलेल्या ऑफ-रोड उत्साही लोकांसाठी हे सर्वात लोकप्रिय गियर रेशो पर्यायांपैकी एक आहे.

FOB price:

$1095.46

आमच्याशी संपर्क साधा leave a message

मेल：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

ब्रँड:मन वळवणे

परिमाण:वाहन-विशिष्ट

मालिका:चेसिस

Detailed description

मुख्य फायदे (488 गियर रेशोसाठी विशेष)

कमाल रिकव्हरी आणि क्लाइंबिंगवर प्रभुत्व मिळवण्यासाठी अत्यंत लो-एंड टॉर्क आउटपुट
OEM 4.10/4.11 च्या तुलनेत: टॉर्क अंदाजे 19% ने वाढतो, अगदी अल्ट्रा-लार्ज टायर्ससह देखील "फॉरवर्ड मोशनशिवाय रिव्हिंग" पूर्णपणे काढून टाकतो. हे प्रवेग, गिर्यारोहण आणि रॉक क्रॉलिंगसाठी जास्तीत जास्त बर्स्ट पॉवर प्रदान करते, तसेच शिफ्टचा संकोच आणि लुगिंगचे पूर्णपणे निराकरण करते.
430 (4.30)/456 (4.56) च्या तुलनेत: हे लो-एंड टॉर्कमध्ये निर्णायक आघाडीवर आहे. 35-इंच+ टायर चालवताना, हेवी-ड्युटी टोइंग आणि अत्यंत खडक क्रॉलिंग, गियर चिपिंग आणि जास्त गरम होण्याच्या जोखमीसह ड्राइव्हट्रेन कमी तणावाखाली चालते.
मुख्य परिस्थिती: 35/37-इंच मोठ्या आकाराचे टायर, रॉक क्रॉलिंग, मड रिकव्हरी, डेझर्ट टेकडी क्लाइंबिंग, हेवी-ड्युटी टोइंग. अत्यंत ऑफ-रोडिंगसाठी खरे “टॉर्क शस्त्र”.
कमाल प्रभाव आणि थकवा प्रतिकारासह सैन्य-दर्जाची ताकद
अचूक हीट ट्रीटमेंटसह बनावट बांधकाम: अपवादात्मक प्रभाव आणि थकवा प्रतिरोधासाठी अल्ट्रा-हाय गियर रूट स्ट्रेंथ, रॉक बॉटमिंग, अचानक उच्च-टॉर्क झटके आणि दीर्घकाळापर्यंत वापर सहन करण्यास सक्षम.
ॲब्रेसिव्ह कोटिंग + गियर लॅपिंग प्रक्रिया: दातांच्या पृष्ठभागाची कडकपणा आणि पोशाख प्रतिरोधकता, कमीतकमी जाळीचा प्रभाव, सायकल लाइफसह मोठ्या प्रमाणात सुधारितOEM गीअर्सच्या 6-7 पट (2 दशलक्ष अपयश-मुक्त सायकल).
जुळलेले उत्पादन: रिंग गियर आणि पिनियन गियर 1:1 जुळलेले आणि लॅप केलेले आहेत, 0.0X मिलीमीटरपर्यंत अचूक क्लिअरन्स मेशिंगसह, आवाज कमी करणे, असामान्य पोशाख आणि गियर चिपिंग जोखीम कमी करणे.
शांत डिझाइन आणि स्थापना समर्थन अत्यंत कार्यप्रदर्शन आणि आरामात संतुलन राखते
ऑप्टिमाइझ केलेले टूथ प्रोफाइल + प्रिसिजन लॅपिंग: 72 डेसिबलपेक्षा कमी (काही परिस्थितीत 70dB पेक्षा कमी) ड्रायव्हट्रेन आवाजासह गुळगुळीत मेशिंग, आरामदायी लांब-अंतर ओव्हरलँडिंगसाठी मानक स्पर्धा गियर सेटपेक्षा शांत.
इन्स्टॉलेशन मानकांसह पुरवलेले + एक-एक तांत्रिक समर्थन: अयोग्य इंस्टॉलेशनमुळे होणारे असामान्य आवाज, जास्त गरम होणे, गीअर चिपिंग आणि तेल गळती यांसारख्या समस्यांचे निराकरण करते, फिटिंगनंतर स्थिर आणि टिकाऊ कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करते.
मुख्य प्रवाहातील खडबडीत मॉडेल्ससाठी वाहन-विशिष्ट, नॉन-डिस्ट्रक्टिव फिटमेंट
की फिटमेंट: टँक 300/400 (गॅसोलीन/डिझेल), फोर्ड रेंजर, BAIC BJ40 मालिका, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator आणि बरेच काही.
ओईएम माउंटिंग पॉइंट्स + फॅक्टरी वैशिष्ट्ये: कटिंग किंवा ड्रिलिंगची आवश्यकता नसताना मूळ गियर सेटची थेट बदली. ओईएम डिफरेंशियल हाऊसिंग्ज आणि बियरिंग्सशी सुसंगत, स्थापनेनंतर निलंबन, ड्राइव्ह शाफ्ट किंवा एक्सल्समध्ये हस्तक्षेप न करता.